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第一種方案雖能安全修復，但由于缸體為鑄鐵件，焊補工藝復雜，受修理車(chē)間設備、技術(shù)等條件限制，不能保證修理質(zhì)量。第二種方案工藝簡(jiǎn)單，現有修理條件能夠保證修復質(zhì)量，所以采用了第二種方案。工藝難點(diǎn)是：車(chē)制的圓環(huán)要求一邊厚，一邊薄，厚的一邊2mm，薄的一邊僅有1mm。要將這樣薄的一個(gè)零件牢固、可靠地安裝到缸體上，必須采取有效措施。
修復工藝是：
�。�1） 修整環(huán)形臺階面。由于環(huán)形臺階被刮削后不規整，測量前用銼刀、砂紙等工具將環(huán)形面修整。修整后的刮削面實(shí)際是一個(gè)斜面。
�。�2） 經(jīng)過(guò)測量，車(chē)制一個(gè)如圖2所示的圓環(huán)。為了加工和安裝容易些，在不影響圓環(huán)與其他零件配合的情況下適當增加了環(huán)的厚度，使環(huán)厚的一邊為增至3mm，薄的一邊為2 mm。然后在環(huán)上鉆出安裝孔，并在缸體、曲軸瓦蓋上的相應位置鉆出8個(gè)M6×16的螺孔。
�。�3） 安裝前，將曲軸瓦蓋安裝好，并將圓環(huán)面清理干凈。將圓環(huán)在瓦蓋和缸體接合處用鋸鋸開(kāi)。
4） 在用螺釘固定之前，首先使用“哥倆好”粘接膠將加工好的半圓環(huán)與缸體、曲軸瓦蓋粘接在一起，然后再用沉頭螺釘將兩個(gè)半圓環(huán)固定在缸體和曲軸瓦蓋上。為了保證螺釘不會(huì )在發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)因振動(dòng)而松動(dòng)退出，在螺釘上涂以樂(lè )泰厭氧緊固膠。
安裝完畢后，再用銼刀銼掉高出圓環(huán)平面的螺釘頭，并將溢出的膠、鐵屑等雜物清理干凈。固化6h后，即可安裝發(fā)動(dòng)機的其他零件。該發(fā)動(dòng)機修復后，已連續運轉了1000h，檢查證實(shí)，安裝的兩個(gè)半圓環(huán)牢固、有效。
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