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夏日一到，挖掘機在干活的時(shí)候容易出現挖掘機開(kāi)鍋現象，我們該如何防止這一現象發(fā)生?出現挖掘機開(kāi)鍋的情況后應該如何處理呢?下面小編為您詳細講解。
炎炎夏日將近 挖掘機降溫防暑正當時(shí)
挖掘機降溫裝置的改進(jìn)方案：
方案一：在現有挖機的基礎上改裝蒸發(fā)器(空調不變)、水箱散熱器及液壓散熱器，并在水箱散熱器和液壓散熱器之間留出五公分的空間，裝上蒸發(fā)器，然后再把它們的兩邊封好，使外界空氣不能進(jìn)入。使用這種方式(熱力膨脹閥)可制冷至零下5~10度。發(fā)動(dòng)機的風(fēng)扇把冷空氣吸入，液壓散熱器和水箱散熱器進(jìn)行熱交換后降溫，最后吹向發(fā)動(dòng)機及大泵上冷卻。如果發(fā)動(dòng)機及液壓的溫度低于50攝氏度，那么壓縮機就會(huì )停機;高于75攝氏度，那么制冷壓縮機便會(huì )自動(dòng)工作。這時(shí)只有確保發(fā)動(dòng)機及液壓系統的溫度在50~60攝氏度以?xún)�，挖機才能正常運行，并達到最佳運行效果。
方案二：發(fā)動(dòng)機自身的改進(jìn)。因發(fā)動(dòng)機的風(fēng)扇葉被設置在發(fā)動(dòng)機前面，在散熱時(shí)風(fēng)只能吹向前方，從而導致散熱效果不是很好。在此，我們可以在挖機的平臺內、發(fā)動(dòng)機的兩側安裝寬為25公分，長(cháng)根據具體車(chē)型而定的管道翅片。它是由專(zhuān)用噴嘴、水泵、制冷管道及回風(fēng)板組成的�；仫L(fēng)板的作用是把風(fēng)壓反彈到發(fā)動(dòng)機四周。這樣就可以降低發(fā)動(dòng)機機體、水溫及液壓系統油溫的溫度。
方案三：在平臺內的兩側設計一個(gè)圓筒式蒸發(fā)器，這樣內有蒸發(fā)器、雙向膨脹閥，外有保溫層保溫，利用這種方式，就不易出現膨脹閥冰堵、氣流液堵、壓縮機磨損等現象，同時(shí)還可保護高低壓閥板，制冷效果和方案一相同。但必須以具備冷凍油回油彎和電磁閥設備為前提。因為電磁閥可以保護壓縮機，從而可避免大量的冷氣進(jìn)缸;冷凍回油彎可以確保壓縮機的潤滑不受到影響及回氣管結微霜�，F有挖機制冷系統也可采用此方案。
方案四：可在駕駛室的座位后面改進(jìn)現有的蒸發(fā)器，方法根據具體車(chē)型而定。這樣就可利用離心風(fēng)機將冷溫送向散熱器，從而可快速降溫。強大的冷空氣吹向散熱器、發(fā)動(dòng)機及液壓系統，使這三者達到最佳制冷效果，這樣就確保了駕駛室的溫度在15~18攝氏度之間，且經(jīng)濟性強。
以上四種關(guān)于挖掘機降溫的改進(jìn)方案，看哪種更適合您，希望能給您帶來(lái)幫助。
很多挖掘機師傅會(huì )說(shuō)往發(fā)動(dòng)機上澆水來(lái)降溫,或者是直接打開(kāi)水箱散熱器來(lái)降溫,其實(shí)這些挖掘機開(kāi)鍋故障處理方法都是不對的.
挖掘機開(kāi)鍋后四個(gè)錯誤處理方法：
1、開(kāi)鍋后打開(kāi)散熱器
挖掘機干活出現開(kāi)鍋先后,有些挖掘機機主會(huì )直接打開(kāi)水箱散熱器來(lái)降溫,其實(shí)這種方法是不對的.因此開(kāi)鍋后散熱器的溫度是很高的,如果此時(shí)急于打開(kāi)散熱器蓋子,可能被噴出的熱水給燙傷,應該等挖掘機自然冷卻后在添水.
2、開(kāi)鍋后立即停車(chē)
出現挖掘機開(kāi)鍋現象后不能立即停車(chē),因為此時(shí)發(fā)動(dòng)機溫度極高,如果立即熄火停車(chē)會(huì )使散熱器內的有些金屬脫落,有可能使活塞、活塞環(huán)和缸套粘結在一起,引起其他挖掘機故障.
3、直接用冷水沖發(fā)動(dòng)機
有些機主在出現了挖掘機開(kāi)鍋現象后,會(huì )直接用冷卻沖發(fā)動(dòng)機,以此來(lái)達到降低發(fā)動(dòng)機溫度的效果.其實(shí)這種方法雖然能夠降溫,但是直接用冷卻沖發(fā)動(dòng)機可能會(huì )造成發(fā)動(dòng)機內部某些零部件的損壞,甚至可能會(huì )使發(fā)動(dòng)機缸體、缸套等其他部件炸裂.
4、直接往散熱器里面加冷水
有些機主會(huì )直接往散熱器里面加冷水,這樣可能會(huì )燙傷機主.
以上就是美瑞特挖掘機修理廠(chǎng)與你分享的"挖掘機開(kāi)鍋后四個(gè)錯誤處理方法",如果有不懂的可以咨詢(xún)客服.
另外,挖掘機高溫開(kāi)鍋故障現象出現和挖掘機機主平時(shí)對挖機的保養有很大關(guān)系,如果挖掘機機主平時(shí)能夠做好對挖掘機的保養工作就能避免挖掘機開(kāi)鍋現象的出現.
全身體檢 幫助您的挖掘機健康過(guò)夏日
(1)為了確實(shí)保證小型整機的冷卻系統效能良好，在進(jìn)入夏季以前，應對冷卻系統的各個(gè)部件進(jìn)行徹底的清理、緊固和潤滑，盡可能的清理冷卻系統水垢(包括散熱器內的水垢清理干凈)，以提高散熱效能，保持冷卻系統暢通和加速冷卻水的循環(huán)。
(2)檢查水泵一風(fēng)扇傳動(dòng)皮帶，皮帶經(jīng)長(cháng)期使用后，皮帶會(huì )產(chǎn)生疲勞、變形，降低冷卻效果。皮帶更換時(shí)，要注意型號和長(cháng)度，并正確調整其松緊度。
(3)檢查水箱連接膠管，水箱的膠管的耐油性比較差，容易早期損壞，從而影響供水量，引起發(fā)動(dòng)機溫度升過(guò)高。檢查有破裂和漏水現象，要及時(shí)排除。同時(shí)要保持足量的冷卻水，發(fā)現不足要及時(shí)添加。
(4)為保證整機的正確使用，要時(shí)刻注意水溫表的讀數，達到90°以上時(shí)必須采取措施�？蛇x擇就近的陰涼處停車(chē)并以怠速降溫，注意不要即刻熄火，以防止發(fā)動(dòng)機內部過(guò)熱而造成拉缸等事故。待溫度降下來(lái)后，還應檢查風(fēng)扇皮帶的張力情況。
(5)進(jìn)入夏季之前，要有針對性的對潤滑系統的各個(gè)部件做一次性能檢測，以使機油壓力表、變速箱壓力表指示準確。對變速箱、變距器和驅動(dòng)橋內的油液進(jìn)行一次系統的檢查，從油液的品質(zhì)到油液的數量，并要保持油液清潔。
(6)夏季行車(chē)中，小型裝載機輪胎層數多為14層左右，和大型輪胎相比傳熱較快，很容易發(fā)生輪胎過(guò)熱，使內壓增高，促使輪胎的橡膠物理性能下降，以至于引起爆胎。如發(fā)現輪胎氣壓、輪胎溫度過(guò)高，應將車(chē)停在陰涼處降溫后再繼續行駛。絕不允許用放氣的方法來(lái)降低輪胎的氣壓，或用冷水澆發(fā)熱的輪胎。
(7)經(jīng)常檢查整機的制動(dòng)效能，以便及早發(fā)現并排除制動(dòng)系統存在的故障，減少事故穩患。長(cháng)時(shí)間的作業(yè)使用制動(dòng)，使制動(dòng)轂和制動(dòng)片的溫度過(guò)高，制動(dòng)性能下降，應該立即停車(chē)降溫，以免給整機作業(yè)安全帶來(lái)隱患。但絕不允許用冷水沖澆制動(dòng)器來(lái)強制降溫。
(8)保證蓄電池的電解液面高度;夏季氣溫高，蒸發(fā)量大，液面高度下降快，應根據需要及時(shí)補充蒸溜水或電解液(注意其純度)使液面高度在高出極板頂部10一15mm，避免產(chǎn)生極板氧化。應及時(shí)清理蓄電池表面的污物，以及極樁和電線(xiàn)接頭上的氧化物，通氣孔應做到保持暢通、清潔，蓄電池應固定牢靠。及時(shí)排除蓄電池故障，做到按時(shí)檢修，按時(shí)維護。
(9)夏季整機駕駛員長(cháng)時(shí)間駕駛容易感到疲勞，當駕駛員感到疲勞時(shí)應及時(shí)停車(chē)適當休息，不可勉強超疲勞過(guò)度駕駛。要保證睡眠充足，有很好的精力和體力，這樣工作效率比較高。
(10)整機如果遇有涉水情況，那么涉水后盤(pán)式鍘動(dòng)器進(jìn)水，應保持低速行駛，利用蹄片與制動(dòng)轂的摩擦產(chǎn)生的熱量烘干蹄片，以免制動(dòng)不靈。
(11)傳動(dòng)系統的潤滑，高溫狀態(tài)下整機的傳動(dòng)機構的磨損，很大程度上主要取決與所采用的潤滑油品質(zhì)，長(cháng)期的試驗證明，使用沾度較大的潤滑油，能使傳動(dòng)系統減少磨損。應用滴點(diǎn)高的潤滑油。尤其要注意不要讓水和空氣進(jìn)入液壓系統，使液壓系統產(chǎn)生變化，使系統有磨損和腐蝕現象。
夏季天氣炎熱，一方面駕駛員的體力消耗大，容易疲勞，另一方面整機由于高溫也易出現故障，所以?xún)烧叨家皶r(shí)調整，以達到各自的最佳狀態(tài)，安安全全地度過(guò)夏季。
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