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怎樣防止缸蓋產(chǎn)生裂縫 |
缸蓋是發(fā)動(dòng)機的重要零件，大都用鑄鐵或鑄鋁制成。其結構復雜、價(jià)格也高，有時(shí)還難以買(mǎi)到；如果使用不當，容易產(chǎn)生裂縫，而且修復困難，從而會(huì )耽誤生產(chǎn)，給用戶(hù)造成很大損失�，F將防止缸蓋產(chǎn)生裂縫的經(jīng)驗介紹如下。
1．水箱開(kāi)鍋時(shí)不可突加冷水
水冷式發(fā)動(dòng)機的水箱開(kāi)鍋時(shí)，冷卻水大量蒸發(fā)，位于發(fā)動(dòng)機上部的缸蓋更易因缺水而溫度急劇上升，有時(shí)連外表的噴漆或銀粉都被燒去，如果此時(shí)突加冷水，缸蓋會(huì )因驟熱驟冷而產(chǎn)生裂縫。為此，應讓發(fā)動(dòng)機低速運轉一會(huì )兒，待機溫下降、冷卻水不再沸騰時(shí)，方可小心地打開(kāi)水箱蓋添加冷卻水。如果水箱內原加的是乙二醇防凍液，則開(kāi)鍋后只需添加清水，因為乙二醇的沸點(diǎn)為 197℃，比水高得多，沸騰時(shí)蒸發(fā)的全是水。對于風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機，當其風(fēng)扇轉速不夠或缸蓋散熱片被油泥堵塞時(shí)，溫度也會(huì )迅速上升，此時(shí)應排除故障后再工作，以免溫度過(guò)高而漲裂缸蓋。
2．不可讓發(fā)動(dòng)機熱起動(dòng)后再加水
有些水冷式發(fā)動(dòng)機經(jīng)長(cháng)期使用后，起動(dòng)性能較差。到了寒冷的冬季，由于難起動(dòng)，駕駛員常采取熱起動(dòng)后再加水的錯誤辦法，這是十分有害的。因缸內燃油燃燒時(shí)，若水道內無(wú)水冷卻，缸蓋局部溫度可達800℃以上，此時(shí)如果加人冷水，會(huì )因突然收縮而產(chǎn)生裂縫。為此，發(fā)動(dòng)機入冬前應作好換季保養，以提高氣缸壓力和保持燃油系有正常工作性能，以利于發(fā)動(dòng)機的冬季起動(dòng)。另外，當氣溫很低時(shí)，還可采取給水箱加熱水、機油預溫、熱水澆潑噴油泵和噴油器，以及噴射起動(dòng)液等輔助方法來(lái)幫助發(fā)動(dòng)機起動(dòng)。
3．冬季重負荷作業(yè)后不可立即放水
對于采用水作冷卻液的發(fā)動(dòng)機，冬季工作完畢后必須將水放凈，但發(fā)動(dòng)機重負荷作業(yè)后，由于機溫很高，如果立即放水，鑄造的缸蓋會(huì )因溫度迅速下降、內應力不均而產(chǎn)生裂縫。為此，應先讓發(fā)動(dòng)機空轉一會(huì )兒，待機溫適當下降后再熄火，并等水溫降至50 t左右才開(kāi)始放水。為便于水的流暢，還要擰開(kāi)水箱蓋，待水放完后用手搖把搖轉曲軸，以排除水泵內殘留的冷卻水，才能防止凍壞機件。
4．及時(shí)清除冷卻水道內的水垢
發(fā)動(dòng)機經(jīng)長(cháng)期使用，缸蓋水道內壁會(huì )生成一層厚厚的水垢。水垢成分是不溶解的碳酸鈣，它會(huì )大大降低冷卻系的冷卻效率，并使機件因局部散熱不均而產(chǎn)生裂縫。為此，應定期清除水垢。清除時(shí)可按 10 L水加 750 g燒堿、 150 g煤油的比例配制清洗液，注入水箱并讓發(fā)動(dòng)機運轉 8－10 h后放凈，另加清水運轉20ndn，一般情況下水垢便可除去。對于鋁合金缸蓋，則可用濃度 10％的醋酸溶液來(lái)清除水垢。
5．不可讓發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間在高溫下作業(yè)
由于發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間超負荷作業(yè)、冷卻系散熱不良、點(diǎn)火或供油時(shí)間過(guò)遲、噴油泵供油量過(guò)大或冷卻系滲漏而使發(fā)動(dòng)機缺水運行，以及渦輪增壓器轉速下降等原因，都會(huì )使發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間處于過(guò)熱狀態(tài)，缸蓋也容易產(chǎn)生裂縫。應針對上述不同情況采取相應措施，使發(fā)動(dòng)機在正常溫度下運轉。另外，當柴油機供油時(shí)間過(guò)早或各缸供油量不均勻時(shí)，會(huì )引起爆燃或機體強烈振動(dòng)，也會(huì )使缸蓋產(chǎn)生裂縫。
6．正確安裝缸蓋
缸蓋經(jīng)長(cháng)期使用后，會(huì )逐漸翹曲變形。例如，對于4125柴油機缸蓋的結合平面，若其平面度允差超過(guò)0．20mm，必須進(jìn)行修磨，使其平面度允差恢復到005mm之內。否則不但會(huì )因漏氣而沖壞缸墊，同時(shí)可燃氣外泄也會(huì )使缸蓋局部過(guò)熱，并容易產(chǎn)生裂縫。另外，缸蓋螺栓要用扭力板手按規定順序和扭矩，分3次均勻地擰緊，待發(fā)動(dòng)機走熱后再擰緊一次，才能確保缸蓋的密封。
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