1、 適當的粘度:適合的黏度是磨擦表面建立油膜的首要條件,黏度大,則流動(dòng)性差,起動(dòng)瞬間更易磨損,黏度低則潤滑不足,發(fā)動(dòng)機運轉后,也會(huì )造成磨損。一般來(lái)講新車(chē)和新大修的車(chē)應使用黏度較低的機油,因為這時(shí)的發(fā)動(dòng)機各部分配合間隙很小,黏度高的機油流動(dòng)性又不好,這樣就會(huì )導致發(fā)動(dòng)機散熱及潤滑不良,使潤滑油老化加快,發(fā)動(dòng)機磨損加劇。如果是老舊車(chē)由于長(cháng)期磨損導致機油壓力不足使發(fā)動(dòng)機潤滑不良時(shí),就應加入黏度較高的機油,因為高黏度機油更容易建立油壓,如加入高黏度機油仍然壓力低則應對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行檢修。
2、環(huán)境溫度:應根據所在地區的氣溫來(lái)決定機油的粘度,一般來(lái)說(shuō)冬季應選用復式黏度的機油保證機油的低溫流動(dòng)性能,中國南方地區可選用SAE 20W/50級黏度的機油,北方冬季地區SAE 5W/30或10W/30黏度一般可以滿(mǎn)足要求,夏季主要是考慮機油的黏度保持,因為夏季溫度較高黏度太低的機油不能保持足夠的機油壓力,使發(fā)動(dòng)機得不到潤滑,夏季中國大部分地區可選用SAE 15W/40或SAE40機油,溫度過(guò)高地區可選用SAE20W/50、 SAE50機油。具體各粘度適用溫度見(jiàn)下表。
氣候 |
地區 |
粘度等級(SAE) |
極限氣溫范圍/℃ |
最佳使用溫度/℃ |
嚴寒 |
極地東北、西北 |
0W
5W
5W/20或5W/30 |
-55~-10
-30~-25
-30~30 |
-50~-10
-25~-20
-25~30 |
寒冷 |
華北、
中西部及黃河以北地區 |
10W
10W/30
15W
15W/20 |
-25~-20
-25~30
-20~-15
-20~20 |
-20~-15
-20~25
-15~-10
-15~15 |
寒溫 |
黃河以南及長(cháng)江以北 |
15W/30
15W/40
20W |
-20~30
-20~40
-15~-5 |
-15~25
-15-35
-10~-5 |
溫、濕熱 |
長(cháng)江以南 |
20W/30
20W/40
20W/50
25W/50
20
30
40
50 |
-15~30
-15~45
-15~45
-10~50
-10~30
0~30
5~45
5~50 |
-10~30
-10~40
-10~40
-5~45
-5~30
5~30
10~40
10~45 |
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3、燃油種類(lèi):如果是柴油發(fā)動(dòng)機,應選用柴油機,API標準將評定柴油機的字母放在汽油機油標準之前,因為柴油中硫份燃燒后形成的酸性物質(zhì)會(huì )腐蝕機件,柴油機油中的堿性成分可以中和酸,減小酸的危害。另外發(fā)動(dòng)機分二沖程發(fā)動(dòng)機和四沖程發(fā)動(dòng)機,由于這兩種發(fā)動(dòng)機工作原理不同,所以二沖程發(fā)動(dòng)機油與四沖程發(fā)動(dòng)機油是不通用的。
4、級別的要求:機油的等級越來(lái)越高主要是因為隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機技術(shù)發(fā)展對潤滑油提出越來(lái)越高的要求,所以選擇機油還要看汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的設計生產(chǎn)年代,由于現代發(fā)動(dòng)機強化系數很高,所以設計生產(chǎn)年代越近的車(chē)就應選擇級別越高的機油,如果您的座車(chē)是輛高檔豪華汽車(chē),您希望車(chē)子得到更好的養護,那您應選用品質(zhì)等級高的機油。即便您的座車(chē)價(jià)格不算太貴,為延長(cháng)使用壽命,減小燃油消耗,您也應該選擇品質(zhì)較好的機油。目前國內銷(xiāo)售及生產(chǎn)的最高級別汽油機油為API SL,2002年API推出了柴油機油目前最高級別CI-4柴油機油標準,目前國內能夠生產(chǎn)的最高級別為API CH-4,目前國內只有少數潤滑油公司能生產(chǎn)這兩種高檔機油。
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