一、全地面底盤(pán)
(1)驅動(dòng)系統
1、驅動(dòng)形式為12×8(一二五六橋驅動(dòng)),轉向形式為12×10(一二三五六橋轉向)
2、Benz水冷、直列、四沖程增壓中冷電噴柴油發(fā)動(dòng)機,動(dòng)力澎湃,額定最大功率420kw/1800rpm,最大輸出扭矩 2700Nm/1080rpm。達到歐Ⅲ環(huán)保要求。 ZF自動(dòng)變速箱,德國KESSLER橋,米奇林越野輪胎。
3、ABS/ASR防抱死防驅動(dòng)打滑,保證車(chē)輛獲得很好的制動(dòng)穩定性和方向操縱性。
4、最高行駛速度高達72km/h ,最大爬坡度50%
(2)油氣懸掛系統
1、緩沖聯(lián)接支撐功能,起到緩沖和吸收振動(dòng)的作用
2、強大的升降功能,提高了整車(chē)的通過(guò)能力。
3、具有自動(dòng)調平功能,提高整車(chē)越野性能和駕駛舒適性。
4、可實(shí)現剛性鎖鎖死。
(3)轉向系統
1、自鎖功能,可實(shí)現吊重行駛功能。
2、具有五橋轉向和蟹形行走功能。
3、最小轉彎半徑小,轉彎半徑只有12m,可快速靠近起吊物,靈活性高。
(4)駕駛系統
1、新概念型全駕駛室,豪華內飾,可調式減震座椅,可調式方向盤(pán),配置空調、暖風(fēng)、CD機,電動(dòng)自動(dòng)升降玻璃,駕駛操作簡(jiǎn)便安全。
2、先進(jìn)的倒車(chē)后方顯示系統,將后方視野直接呈現在您面前,使倒車(chē)變得更加簡(jiǎn)單、輕松。 3、下車(chē)全覆蓋鋁合金鑲邊走臺板,配備上下車(chē)樓梯,美觀(guān)實(shí)用。
二、起重作業(yè)系統
(1)吊臂
1、6節橢圓型主臂,主臂長(cháng)13.8m~61m
2、采用進(jìn)口WELDOX960高強度鋼板。
3、單缸插銷(xiāo)程序自動(dòng)控制式伸縮機構,機械互鎖,順序伸縮。
4、副臂有0、15、30三種工作角度,選配加長(cháng)臂,可進(jìn)一步提高起升高度,最大起升高度達到87米。
(2)控制系統
1、上車(chē)操縱方式為電液比例操縱,計算機集成控制。操作舒適,微動(dòng)性好,可實(shí)現復合動(dòng)作。液壓系統為開(kāi)式、閉式結合的變量系統。液壓損失小,工作效率高,動(dòng)作精度高,運轉平穩可靠,可無(wú)級調速。
2、電氣系統運用數據總線(xiàn)技術(shù),減少電纜及接頭數目,提高系統的可靠性,便于維護。該系統具有應急收車(chē)功能,發(fā)動(dòng)機極限載荷控制功能,最高速限制功能。電腦隨時(shí)有效地監測并顯示有關(guān)作業(yè)狀態(tài)參數,以便分析和處理。另外通過(guò)電腦還可以進(jìn)行故障診斷。電控油門(mén),操縱輕便。
3、支腿操縱方式為電控操縱。操縱靈活輕便。
(4)國際化配套
1、所有液壓閥,電氣控制元件均為進(jìn)口元件。
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