（1）外觀(guān)造型協(xié)調，色彩美觀(guān)，卓而不凡，成為小噸位車(chē)型的經(jīng)典。

（2）采用標準型全駕自制專(zhuān)用底盤(pán)， 6×4驅動(dòng).

（3）采用濰柴道依茨發(fā)動(dòng)機，該發(fā)動(dòng)機針對起重機經(jīng)常運行在低速工況下工作而專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)，保證整機啟動(dòng)時(shí)扭矩輸出大，起步性能好，整車(chē)加速快，爬坡性能好。

（4）六檔變速箱，承載能力大，噪音低，壽命長(cháng)，換檔輕便靈活。

（5）六邊形截面主臂，長(cháng)32米，采用高強鋼制作，抗扭、抗彎能力強。獨特設計的大圓弧吊臂滑塊支承形式（獲得國家專(zhuān)利），應力分布更均勻、承載能力強、方便調節，吊臂支承點(diǎn)處的局部剛度好，不易變形，提高了同等板厚下吊臂的起重能力，實(shí)現了更輕、更強、起重量更大的目標。

（6）主卷?yè)P帶自由落鉤，回轉機構可實(shí)現自由滑轉功能，這些均可節約能源，提高工作效率。

（7）  控制系統為手動(dòng)比例操縱，綜合了傳統的桿式操縱和電液先導控制的優(yōu)點(diǎn)，既保留了原桿式操縱結構的安全可靠，維修成本低的優(yōu)點(diǎn)，又能實(shí)現各工作機構速度僅與各操縱閥的開(kāi)度成比例，與載荷大小無(wú)關(guān)，同時(shí)改善了起重機的調速性能。