工程機械油、水、氣的管理

摘 要

工程機械在現代建設施工中充當著(zhù)重要的角色，如何使機械設備正常、完好、高 效地工作是工程機械管理需解決的首要問(wèn)題。而機械設備的燃油(Fuel)、機油(Oil)、冷 卻水(Water)、空氣(Air)等幾個(gè)方面的管理是管理的重中之重。

關(guān)鍵詞

燃油 機油 冷卻水 空氣 管理
ACM
1 加強油、水、氣管理的重要性

據統計：工程機械故障的70%是由于機械燃油、機油、冷 卻水、空氣管理不良造成的。正常的保養不僅可以減少修理費 用，而且減少了機械設備的停機時(shí)間，發(fā)揮機械設備的使用效 率，創(chuàng )造更多的利潤。試想如果使用劣質(zhì)柴油、機油、濾芯或不 按規定進(jìn)行保養，一定會(huì )因為修理和停機時(shí)間的增加，造成更大 的損失。

機械故障比例圖

注：FOWA即燃油(Fuel)、機油(Oil)、冷卻水(Water)、空氣(Air)

2 燃油系統的管理

2.1 燃油系統的循環(huán)圖

燃油箱→粗濾器→油水分離器→傳輸泵→濾芯→噴油泵→噴油嘴

2.2 燃油系統故障根源分析

2.2.1水、砂與灰塵的危害性

如果燃油中含有水或混有砂與灰塵，則會(huì )加速?lài)娪捅�、柱塞套、噴嘴針閥的磨損，造成噴射壓力 下降、霧化不良、冒黑煙、發(fā)動(dòng)機功率下降、特別是會(huì )縮短高壓油泵的壽命。

2.2.2硫的危害性

如果燃油中有硫，會(huì )對機械部件造成嚴重腐蝕。

2.2.3重油的危害

如果燃油中混有重油，重油被噴入汽缸后，不能迅速完全燃燒，會(huì )形成較大的碳粒，造成噴嘴的 堵塞。

2.2.4石蠟的危害性

如果柴油中含有石蠟，當溫度下降時(shí)會(huì )凝固，導致輸油管和濾芯堵塞，造成發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)困難或無(wú) 法啟動(dòng)。

2.2.5噴射油量過(guò)多的危害性

燃油噴射量超過(guò)規定量，會(huì )造成氣缸異常高壓，發(fā)動(dòng)機內部溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機負荷過(guò)大從而造 成內部關(guān)鍵零件的損壞。

2.3 燃油系統管理不良的影響

燃油系統管理不好，如不按時(shí)從排污閥排放燃油箱內水和臟物、使用劣質(zhì)的柴油濾芯、使用劣質(zhì)的柴油等，會(huì )造成高壓油泵噴射壓力下降，柱塞與 套、出油閥、噴油嘴針閥三大偶件的磨損，內部生銹，傳輸泵磨損等，結果導致燃油噴射量不足、燃 燒效率下降、發(fā)動(dòng)機功率不足等。

2.4 燃油系統保養要點(diǎn)

2.4.1不能使用小煉油廠(chǎng)生產(chǎn)的柴油，并將柴油沉淀24小時(shí)以上后再使用，避免水、雜質(zhì)和油混在一起； 油桶干凈、清潔、無(wú)臟物；加油時(shí)用干凈的油管及用濾網(wǎng)過(guò)濾，油箱有排放閥的，每天早上放掉柴油 箱里的水和雜質(zhì)，避免柴油箱底部的水和雜質(zhì)進(jìn)入燃油系統，特別是避免堵塞高壓泵入口粗濾；機械 有油水分離器的，每天早上檢查油水分離器的水分和雜質(zhì)。當浮標到達紅線(xiàn)時(shí)，放掉水分和雜質(zhì)；每 天下班時(shí)把油箱裝滿(mǎn)柴油，以擠出柴油箱內的空氣，使之不產(chǎn)生水汽，還能利用晚上時(shí)間沉淀柴油 中的水和雜物。

2.4.2根據環(huán)境溫度選擇合適的柴油(見(jiàn)表1)

表1

2.4.3 選用純正濾芯，按保養手冊上規定的時(shí)間更換濾芯(見(jiàn)表2)。

表2

3 機油系統的管理

3.1 機油的主要作用

潤滑、冷卻、清潔、防銹、密封。

3.2 機油系統管理不良的危害

(1)機油未按時(shí)更換、未按時(shí)更換濾芯， 使用劣質(zhì)機油和使用劣質(zhì)濾芯都會(huì )造成機油變質(zhì)、潤滑能力下降和雜質(zhì)進(jìn)入油路加速發(fā)動(dòng)機內部機件(曲軸、 渦輪增壓器、凸輪軸、齒輪、活塞環(huán)、缸套、活塞、挺桿等)的磨損。

(2)機油中混有水或長(cháng)期使用，使機油粘度下降。

(3)機油中混入灰塵雜質(zhì)，會(huì )使噴嘴堵塞，油壓下降，缸套與活塞因過(guò)熱而損壞、曲軸與曲軸軸瓦 因過(guò)熱而損壞等等。

3.3 機油系統管理要點(diǎn)

(1)一定要使用純正機油，不使用小煉油，嚴把機油的質(zhì)量關(guān)。根據溫度選用合適的機油。

(2)嚴格按保養說(shuō)明書(shū)上規定時(shí)間更換機油和濾芯。

(3)啟動(dòng)前認真檢查機油的量(在H和L之間)、色、氣味、雜質(zhì)。

4 冷卻系統的管理

4.1 冷卻水循環(huán)示意圖

4.2 冷卻水系統的污染機理

①水箱蓋的壓力閥破損，會(huì )引起冷卻水沸點(diǎn)下降；②臟物和水垢引起恒溫器(約75℃或更低時(shí)，水 流至水泵；約95℃或更高時(shí)，所有液體流至散熱器；75℃到95℃之間，恒溫器打開(kāi)，雙向流動(dòng))工作不 良；③當使用不良的水質(zhì)時(shí)，水垢吸附在水箱或缸套表面，阻礙了水的流動(dòng)并導致過(guò)熱，這可能造成 發(fā)動(dòng)機卡死；④振動(dòng)產(chǎn)生氣泡，氣泡附在缸襯的外表面，由于振動(dòng)和氣泡破裂，在缸襯表面形成無(wú)數 的微孔，這就是所說(shuō)的氣蝕現象，水有可能通過(guò)這些微孔進(jìn)入缸襯。

4.3 冷卻水管理不當造成的危害

冷卻水管理不當、未加或未換防腐濾芯，就可能出現生銹、腐蝕、水泵損壞、散熱器堵塞、流動(dòng)性差，這些都會(huì )使發(fā)動(dòng)機過(guò)熱，而造成缸套或活塞因冷卻不良而嚴重燒壞、缸套壁嚴重腐蝕等等。

4.4 冷卻系統管理要點(diǎn)

(1)嚴格用水，請使用軟水，勿用河水。

(2)根據溫度，選用配比合適的防凍液。

(3)定期更換防腐濾芯與防凍液(徹底清洗內部水道)。

(4)注意日常檢查，啟動(dòng)前檢查水位(水位在H和L之間)，啟動(dòng)后要熱機，停機前怠速降溫。

5 空氣系統的管理

5.1 空氣循環(huán)

預濾芯→空氣濾芯→渦輪增壓器→后冷卻器→氣缸→渦輪增壓器→消音器

5.2 空氣系統管理不良

因未及時(shí)更換或未及時(shí)清掃空氣濾芯、使用劣質(zhì)濾芯，造成發(fā)動(dòng)機因空氣濾芯堵塞而功率下降、 冒黑煙；氣閥與閥座損壞；氣門(mén)導管磨損；活塞與活塞環(huán)因混入空氣的砂粒而嚴重劃傷；缸套磨損 等。結果導致進(jìn)氣不足、氣缸密封性下降、冒黑煙、發(fā)動(dòng)機動(dòng)力下降。

5.3 空氣系統管理要點(diǎn)

使用純正的空氣濾芯。重視日常檢查，及時(shí)清掃預濾芯和空氣濾芯(只能清洗外濾芯，在外濾芯 清掃過(guò)六次后與內濾芯一起更換)，折裝時(shí)不能有雜質(zhì)進(jìn)入。

6 結束語(yǔ)

工程機械的燃油、機油、冷卻水、空氣的管理，伴隨著(zhù)機械整個(gè)壽命期，對油、水、氣的管理 要始終如一，堅持不懈。
ACM

冷卻水循環(huán)示意圖

                                                                                                 信息來(lái)源： 高 波 梁文波