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起重機底盤(pán)保養

  又到每周服務(wù)開(kāi)講時(shí)間,上次說(shuō)到汽車(chē)起重機的上車(chē)保養,今天小編要為各位奉上的是由柳工起重機資深服務(wù)工程師團隊編制的汽車(chē)起重機底盤(pán)保養篇,都是干貨哦!

  變速器

  新車(chē)運行250小時(shí)更換潤滑油,以后每年更換一次。更換潤滑油時(shí),首先將原有的潤滑油排放干凈并清洗。

  每周應檢查潤滑油的油面高度和泄漏情況,隨時(shí)進(jìn)行補充,如果潤滑油變質(zhì)應及時(shí)更換。檢查油面高度時(shí),汽車(chē)起重機應停在水平的路面上。由于熱油的體積膨脹,行駛后的車(chē)輛不能立刻檢查,只有在稍微冷一些、油面穩定時(shí)才可進(jìn)行。過(guò)多的加油量將會(huì )導致變速器溫度升高和漏油,過(guò)少的加油量將會(huì )導致零件潤滑不良,嚴重者將會(huì )發(fā)生燒箱事故。

  車(chē)橋

  潤滑油更換周期:新車(chē)行駛1,500-2,000公里后要進(jìn)行潤滑油的第一次更換。以后每年或行駛10,000公里要更換一次。

  潤滑脂補充周期:有油脂加油杯的地方每三個(gè)月或行駛5,000公里添加一次。

  主減速器、輪邊內的油量:每個(gè)月或每行駛1,000公里后檢查,如油位過(guò)低,應及時(shí)補加,補加油時(shí)油位不要超過(guò)油位線(xiàn)。

  制動(dòng)間隙保養:每行駛5,000公里時(shí)檢查、調整制動(dòng)間隙;行駛中剎車(chē)制動(dòng)效果差或有異,F象時(shí),應檢查剎車(chē)制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓間隙。制動(dòng)間隙調整臂整調不當會(huì )造成制動(dòng)器燒蝕、剎車(chē)失靈故障。

  轉向系統

  新車(chē)行駛1,500-2,000公里進(jìn)行更換,以后每年或行駛10,000公里進(jìn)行更換。

  每月或每行駛1,000公里檢查一次轉向油量是否減少,油液有無(wú)變質(zhì)或雜質(zhì)過(guò)多,如發(fā)現不良狀況應及時(shí)添加或更換油液。轉向器的進(jìn)出油口不能接反,必須按照轉向器前蓋上的箭頭方向來(lái)連接進(jìn)出油管,進(jìn)油為接到油泵的高壓腔,出油為接到油罐的進(jìn)油口。

  離合器操縱機構

  新車(chē)行駛500公里,調整離合器踏板行程及自由間隙。隨著(zhù)離合器的磨損,離合器踏板的間隙會(huì )逐漸增大,如繼續使用,會(huì )造成離合器打滑,進(jìn)而無(wú)法行駛;所以每行駛4,000公里后應檢查各部分間隙。

  如果操縱部分符合要求,而離合器打滑,需檢查離合器摩擦片磨損情況及接觸面積是否均勻,膜片彈簧是否失效。

  平衡懸架的保養

  新車(chē)走合行駛500公里時(shí),按規定力矩值緊固前、后U形螺栓螺母;

  新車(chē)走合完畢(行駛1,500-2,000公里)后,按規定力矩值緊固前、后U形螺栓螺母;并需在每間隔200-300公里行駛里程后,再重復擰緊3次。

  車(chē)輪

  每行駛10,000公里,進(jìn)行車(chē)輪輪轂軸承的保養。拆下車(chē)輪及制動(dòng)鼓,將輪轂軸承清洗干凈,再將輪轂內腔中臟的變質(zhì)的潤滑脂清洗掉,將新潤滑脂充滿(mǎn)軸承內座圈與保持架滾子之間的空隙,并在軸承內外表面涂上較薄一層潤滑脂即可裝配。

  每行駛10,000公里后,車(chē)輛的輪胎應進(jìn)行一次交叉換位。輪胎交叉換位可參考下圖。

  更換車(chē)輪時(shí)應注意不要碰傷輪胎螺栓上的螺紋;制動(dòng)鼓和輪輞結合面上不能粘上油漆、潤滑脂和其它臟東西;輪胎螺母的壓緊面應保持清潔;在輪胎螺栓和輪胎螺母的螺紋處抹上一點(diǎn)潤滑脂、機油或其它防咬合劑,但禁止在螺母與輪輞配合面之間沾上潤滑脂,以免輪輞螺母松動(dòng);所有的輪胎螺母其螺紋都是右旋螺紋。裝上輪胎后,在車(chē)輪懸空的條件下,按對角交叉換位順序依次擰緊螺母,放下車(chē)輪后輪胎螺母的擰緊力矩應擰至600~660N.m;每次重裝輪胎后,車(chē)輛在行駛50公里后必須按規定復緊一次輪胎螺母。

  底盤(pán)日常保養

  檢查發(fā)動(dòng)機機油、燃油和冷卻液液面;

  油水分離器放水;

  檢查燃油系統和排氣系統有無(wú)松動(dòng)和損壞;

  檢查進(jìn)氣管路有無(wú)磨損、損壞、卡箍松動(dòng)、裂縫;

  檢查驅動(dòng)皮帶;

  檢查空濾器負壓指示器工作情況;

  檢查變速箱潤滑油液面;

  檢查萬(wàn)向節軸承蓋螺栓,鋼板彈簧U形螺栓是否緊固可靠;

  檢查手制動(dòng)和腳制動(dòng)的工作情況;

  排除儲氣筒中的水;

  檢查輪胎氣壓與狀態(tài),輪胎螺栓緊固情況;

  檢查照明、信號系統及各種指示燈工作情況(機油壓力、儲氣筒壓力、充電指示燈等);

  冬季需檢查氣路系統防凍情況;

  檢查刮水器工作情況。

  各種油液在使用過(guò)程中,由于污染、氧化等原因,質(zhì)量會(huì )逐漸下降,同時(shí)也會(huì )有一些損耗。不斷添加新的油液,只能彌補數量上的不足,而不能完全補償性能上的損失。為了確保設備長(cháng)期正常運轉,必須按規定及時(shí)更換,并且在更換時(shí)對系統進(jìn)行徹底清洗。應在熱車(chē)時(shí)放油,不僅放的快,而且易于排出混在油中的冷凝水和雜質(zhì)。

  保養的成本只占設備成本很小的一部分。如沒(méi)有進(jìn)行良好的維護保養,對設備的損壞是很大的,設備壽命的降低,會(huì )降低設備保值率,影響二手機價(jià)格;因發(fā)生故障而產(chǎn)生的修理費、停工損失遠比在維護保養上花的費用要多,不要因小失大。按時(shí)進(jìn)行設備維護,付出小成本,換來(lái)大收益。

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