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將ECM板在裸露的情況下連接到車(chē)體線(xiàn)束中，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機檢查相應功能是否正常，同時(shí)用手觸摸晶體管，有些熱是正常的，如果燙手就有問(wèn)題了。觀(guān)察故障燈是否點(diǎn)亮，并進(jìn)行一段時(shí)間的測試。
下面以發(fā)動(dòng)機ECM控制的噴油器電路為例，簡(jiǎn)要說(shuō)明檢修發(fā)動(dòng)機ECM的過(guò)程。
�、�?lài)娪推麟娫措娐穱娪推麟娐贩譃殡娫措娐泛桶l(fā)動(dòng)機ECM控制電路兩部分。噴油器的電源大都由燃油噴射繼電器提供，即點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)后,燃油噴射繼電器動(dòng)作，蓄電池電壓到達噴油器，此時(shí)等待發(fā)動(dòng)機ECM的控制信號，以配合發(fā)動(dòng)機所需的工作。
�、诎l(fā)動(dòng)機ECM控制電路發(fā)動(dòng)機ECM依據負載、轉速以及各種修正信號進(jìn)行運算，由輸出電路輸出噴油器脈沖信號，并由驅動(dòng)電路放大電壓信號，再接到NPN功率晶體管的基極b，使晶體管執行脈沖頻率的開(kāi)關(guān)動(dòng)作，即完成噴油器電磁線(xiàn)圈的通電與斷開(kāi)的動(dòng)作。
�、蹏娪推麟娐饭收戏治鰣绦袊娪推鏖_(kāi)關(guān)動(dòng)作的控制電路，是由晶體管控制噴油器線(xiàn)圈的搭鐵回路，晶體管的集電極c連接噴油器，發(fā)射極e搭鐵。如果c極和e極短路，就會(huì )出現打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，噴油器始終噴油的故障;如果c極斷路，就會(huì )使噴油器無(wú)法完成搭鐵回路，導致噴油器不噴油。另外，與晶體管c極并聯(lián)的保護二極管如果短路，也會(huì )出現噴油器一直噴油的現象。
�、�?chē)娪推麟娐窓z測方法可以使用數字萬(wàn)用表、示波器或LED測試燈等工具，嚴禁帶電插拔線(xiàn)束插頭，或使用指針式萬(wàn)用表或大功率測試燈，以免引起瞬間大電流造成發(fā)動(dòng)機ECM內部晶體管損壞。將LED測試燈連接在噴油器插頭兩個(gè)插孔中，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。如果LED燈一直點(diǎn)亮，表示晶體管c極和e極短路;如果LED燈不亮，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，如果LED燈仍不亮，表示晶體管c極和e極斷路。
ECM由輸入電路、單片微機和輸出電路組成。ECM的作用是接收各種傳感器送來(lái)的信息，對它們進(jìn)行運算、處理、判斷后再發(fā)出指令信號。雖然該裝置在設計上有很高的可行性，但由于使用條件復雜，還是免不了會(huì )出現故障。從故障角度考慮，輸出電路的故障更高一些，尤其是驅動(dòng)大電流負載電路，故障概率更高。大部分的ECM損壞歸結起來(lái)都從局部功能損壞開(kāi)始，所以機器ECM的維修也幾乎是圍繞這樣一個(gè)主題進(jìn)行的。
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