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1.PC300-3挖掘機的回轉結構
PC300-3機的回轉結構是由斜盤(pán)柱塞定量馬達、行星齒輪減速器、大回轉齒圈、回轉軸承構成的。在回轉馬達殼體內裝有摩擦片式的停車(chē)制動(dòng)機構和作業(yè)時(shí)高壓溢流閥的制動(dòng)機構，這兩種制動(dòng)機構的作用不同。
2.PC300-3機回轉系統的液壓回路
回轉先導操縱閥1動(dòng)作時(shí)，先導油經(jīng)過(guò)先導操縱閥1流向壓力開(kāi)關(guān)8和回轉主換向閥2，流向壓力開(kāi)關(guān)8的先導油達到1.4MPa時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作停車(chē)制動(dòng)電磁閥5通電換向，先導油進(jìn)入停車(chē)制動(dòng)器4，解除剎車(chē)。
流向回轉主換向閥的先導壓力油，推動(dòng)主換向閥向相應方向換向，從主液壓泵來(lái)的高壓油進(jìn)入回轉馬達起旋，經(jīng)行星減速器減速增扭，推動(dòng)回轉盤(pán)回轉。當需要停車(chē)時(shí)，先導操縱閥1回中位，這時(shí)主換向閥2閥芯的兩端在回位彈簧作用下也回到中位。由于挖掘機的慣性作用，回轉盤(pán)通過(guò)行星減速器帶動(dòng)馬達3回轉，這時(shí)液壓馬達變成液壓泵，向原來(lái)的回油一側排油。但因主換向閥的封閉作用，油管內壓力不斷上升，上升至設定壓力28MPa時(shí)，溢流閥6開(kāi)啟泄壓，油經(jīng)單向閥7回油箱。同時(shí)，回轉馬達也給行星減速器施加相應的制動(dòng)力矩，迫使回轉盤(pán)減速制動(dòng)。這個(gè)過(guò)程約為1—2s，由于回轉盤(pán)的慣性繼續帶動(dòng)馬達旋轉,迫使原回油一側的油壓交替上升、下降，溢流閥6在這段時(shí)間內頻繁地開(kāi)啟關(guān)閉，通過(guò)回轉馬達持續對回轉盤(pán)制動(dòng)直到停止，設定溢流閥對馬達有保護作用。為避免因回油側壓力過(guò)高損壞回轉馬達，原進(jìn)油口的單向閥向馬達的另一側補油，以免馬達吸空而導致汽蝕損壞馬達。
先導操縱閥1回中位時(shí),如停留超過(guò)5s，壓力開(kāi)關(guān)8則延時(shí)回路斷電，停車(chē)制動(dòng)電磁閥回位，停車(chē)制動(dòng)器在強大的碟形彈簧作用下，壓緊摩擦片，使馬達剎車(chē)，也就是挖掘機不連續回轉作業(yè)時(shí)，停車(chē)制動(dòng)器才動(dòng)作。
一般停車(chē)制動(dòng)器只是在挖掘機暫時(shí)停車(chē)，或長(cháng)時(shí)間停車(chē)時(shí)才動(dòng)作。作業(yè)時(shí)的頻繁回轉制動(dòng)，則是由高壓溢流閥作用的，這點(diǎn)一定要分清楚。
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