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故障現象：日立ZX470LCH挖掘機機油消耗超過(guò)0.1～0.5升/百公里。
日立ZX470LCH挖掘機柴油機機油消耗過(guò)多原因：
1、活塞與缸壁間隙過(guò)大;
2、活塞環(huán)磨損過(guò)甚或彈力不足;
3、活塞環(huán)端隙、邊隙、背隙過(guò)大;
4、活塞環(huán)抱死或對口;
5、扭曲環(huán)裝反;
6、氣門(mén)導管磨損過(guò)甚;
7、曲軸箱通風(fēng)不良;
8、正時(shí)齒輪室密封不良;
9、曲軸后油封密封不良;
10、各墊片部位漏油;
11、轉向泵前油封損壞;
12、氣泵竄油嚴重;
13、增壓器漏油;
14、機油冷卻器葉砂眼或裂紋;
15、氣缸套有砂眼或裂紋。
日立ZX470LCH挖掘機柴油機機油消耗過(guò)多故障診斷方法:
1、檢查有無(wú)漏油處
外部漏油直觀(guān)檢查各部密封墊是否漏油，各機油連接管是否有砂眼或裂紋。在主要的漏油部位中，應當特別說(shuō)明的是曲軸前端和后端漏油。常因油封破損、老化或曲軸皮帶輪與油封接觸表面磨損過(guò)甚所致。
2、檢查機油是否被吸入燃燒室
當加大油門(mén)柴油機高速運轉時(shí)，排氣管大量排出濃藍色煙。機油加油口和呼吸器也會(huì )有大量冒煙或廢氣排出。應當拆下活塞連桿組，氣門(mén)桿與氣門(mén)導管間隙進(jìn)行檢查分析，尤其應當檢查第一道環(huán)的端隙、背隙、邊隙。若這些間隙過(guò)大，便容易使活塞環(huán)泵油現象加重，造成竄油竄氣廢氣大。
若是配套空氣濾清器進(jìn)氣量過(guò)小或濾芯堵塞造成進(jìn)氣不足，負壓增壓器內的機油則會(huì )進(jìn)入氣缸內燃燒造成耗機油。
3、檢查曲軸箱通風(fēng)情況
曲軸箱通風(fēng)不良，將使曲軸箱內氣體壓力和機油溫度升高。氣體壓力升高，不但造成機油滲漏、蒸發(fā)，還能使油底殼墊或缸蓋罩墊、齒輪室墊泄漏。所以，當上述各部分均良好，仍然耗機油過(guò)多，即應檢查曲軸箱通風(fēng)情況，呼吸器是否堵塞。
4、檢查其它部件的情況
�、偃羰寝D向泵液壓油箱的油面升高。
�、趧t是轉向泵油封壞抽機油進(jìn)入，造成機油量減少;若是氣泵竄油拆開(kāi)氣泵出氣連接管，起動(dòng)柴油機檢查造成耗機油則有油氣噴出;若是機油冷卻器葉片裂紋或砂眼孔，機油則會(huì )進(jìn)入冷卻水中，造成耗機油。
�、鄄裼蜋C工作時(shí),由于機油壓力大于冷卻水壓力，機油不斷地從裂紋或砂眼處進(jìn)入冷卻水中，嚴重時(shí)冷卻水則變白，反之，形成油膜;若是氣缸套有砂眼或裂紋，機油也會(huì )進(jìn)入冷卻水中，造成耗機油。④柴油機工作時(shí)，由于氣缸內的壓力大于冷卻水的壓力，活塞、連桿組從下而上運動(dòng)壓縮行程時(shí)，氣缸壁上的機油通過(guò)氣缸壓力，不斷地從砂眼或裂紋處把機油壓進(jìn)冷卻水中，嚴重時(shí)機油變白，反之，形成油膜，并且冷卻水中則會(huì )有氣泡出現。
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