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斗山225-7挖掘機氣門(mén)挺桿響故障現象:
挖機氣門(mén)挺桿響是指氣門(mén)挺桿下端與凸輪撞擊或氣門(mén)挺桿擺動(dòng)時(shí)與套筒碰撞發(fā)出的有節奏的類(lèi)似氣門(mén)“嘀嗒、嘀嗒”的響聲。發(fā)動(dòng)機怠速時(shí)較為清晰。
“斗山225-7挖掘機氣門(mén)挺桿響”故障常見(jiàn)原因有:
1、凸輪表面輪廓形狀磨損。凸輪的外廓正確時(shí)，能保證氣門(mén)的升程及其升降過(guò)程的運動(dòng)連續性，如果凸輪表面輪廓形狀磨損，那么氣門(mén)導桿與凸輪接觸的連續性就會(huì )被破壞，氣門(mén)落座時(shí)，氣門(mén)挺桿跳動(dòng)與凸輪撞擊發(fā)出響聲。
2、凸輪軸轉動(dòng)時(shí)，氣門(mén)挺桿隨著(zhù)上升，但也會(huì )在凸輪軸旋轉方向上做橫向擺動(dòng)。如果氣門(mén)挺桿與套筒徑向磨損其配合間隙增大后，氣門(mén)挺桿橫向擺動(dòng)時(shí)，與套筒碰撞發(fā)出響聲。
3、如果氣門(mén)推桿上端無(wú)機油，氣門(mén)搖臂調整螺釘與推桿上端由于干摩擦而發(fā)出“啾、啾”的響聲。氣門(mén)彈簧折斷也易產(chǎn)生響聲。
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